重慶樓承板的鍍鋅量沒有一個具體的標準，制作壓型鋼板的冷軋鋼卷須連續(xù)熱浸鍍鋅（或鍍鋁鋅），鍍（鋁）鋅量視設(shè)計要求而定。樓承板用壓型鋼板宜選擇熱浸鍍鋅鋼板。不允許使用電鍍鋅鋼板，電鍍鋅鋼板僅在基材表面形成保護層，防腐能力有限。目前市場上有鍍鋅鋼板（鍍層含鋁5%或55%），在酸性環(huán)境下的防腐效果由于熱浸鍍鋅鋼板，但在混凝土的堿性條件下，鍍鋁鋅的防腐蝕性能低于熱浸鍍鋅鋼板，且鋁會和混凝土發(fā)生反應(yīng)，并降低混凝土與鋼板的粘結(jié)性能。因此參考國外規(guī)范，及國內(nèi)外工程，行家壓型鋼板不建議使用鍍鋁鋅鋼板。

電鍍鋅價格樓承板在建筑當中已經(jīng)被廣泛的使用，對于此種設(shè)備的標準化和工廠化的程度已經(jīng)是越來越高了，那么它們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為了產(chǎn)業(yè)化的趨勢，那么在未來對于桁架樓承板來說，應(yīng)該有好的市場發(fā)展前景，現(xiàn)在我們就要來說一說鋼筋桁架樓承板在使用過程當中如何進行防腐的操作。如今對于我們國家的建筑鋼結(jié)構(gòu)來說，它們的發(fā)展趨勢是特別好的，它們也大大的推動了我們國家的冶金行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在對于建筑行業(yè)和冶金行業(yè)已經(jīng)緊緊的聯(lián)系在一起了。咸陽電鍍鋅對于未來我們的鋼筋桁架樓承板將會處于一個新的發(fā)展時期。

鋼筋桁架樓承板完成了機械化出產(chǎn)，有利于鋼筋擺放距離均勻、混凝土保護層厚度共同，提高了樓板的施工質(zhì)量。裝配式鋼筋桁架樓承板可明顯削減現(xiàn)場鋼筋綁扎工程量，加速施工進度，添加施工確保，完成文明施工。裝配式模板和連接件拆裝便利，可屢次重復(fù)使用，節(jié)省鋼材，契合國家節(jié)能環(huán)保的要求。鋼構(gòu)自主研制的產(chǎn)品配套自動化出產(chǎn)設(shè)備，大大提高了勞動出產(chǎn)率，有用降低了產(chǎn)品成本，并編制了產(chǎn)品出產(chǎn)企業(yè)規(guī)范、規(guī)劃手冊和節(jié)點構(gòu)造圖集以及施工手冊。該產(chǎn)品經(jīng)過浙江大學(xué)土木工程測試中心檢測，并經(jīng)過多項工程使用，各項功能可以滿意現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板承載力和變形的要求。

鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管;或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。鍍鋅卷廠產(chǎn)量隨著國民生活水平不斷提高和城市化建設(shè)的不斷推進，從現(xiàn)在的1.6億噸每年，增加到3億噸甚至更多也不是什么很遙遠的夢想。作為煉鋼原料的鐵礦石與廢鋼，前者是不可的資源，后者是可以循環(huán)利用的資源。無論從環(huán)保角度還是從鋼企的運作成本上看，廢鋼都有著礦石所無法比擬的優(yōu)勢。發(fā)展高強度熱鍍鋅鋼板。隨著汽車工業(yè)逐漸向、節(jié)能方向發(fā)展，對汽車用鍍鋅鋼板性能要求也進一步提高。為了汽車板的耐腐蝕性，將擴大熱鍍鋅鋼板的使用率。

首先，在鋼結(jié)構(gòu)樓層板中要達到耐火1.5小時，總的來說可以選擇開口板、縮口板、閉口板三大類。規(guī)范上混凝土要高于開口板肋頂之上80mm，并且板底需配置板底受力筋。還有一種就是再開口板底部刷防火涂料，涂料厚度大于等于15,這樣的話，只要達到構(gòu)造要求高于肋頂5公分就可以了。而縮口板和閉口板，只需要總的樓板厚度大于等于110即可，但是縮口板雖然在防火方面比開口板要好。但是底部還是需要加板底受力筋，而閉口板則不需要。

樓承板鍍鋅首要起到防腐的效果，按標準組合樓板與非組合樓板壓型鋼板應(yīng)選用熱鍍鋅，不該選用電鍍鋅鋼板，其雙面鍍鋅層總含量要滿足在使用期間不致銹損的要求。當作為非組合樓承板時，鍍鋅層含量可選用較低值;當為組合樓承板時，鍍鋅層含量不該小于150g/m2。當為組合樓板且使用環(huán)境條件較為惡劣時，鍍鋅層含量應(yīng)選用上限值或更高值。更高的鍍鋅要求，如雙面鍍鋅量為300g/m2、350g/m2或鍍鋁鋅(5%鋁)275g/m2、300g/m2等，較高的鍍層量使組合樓板有更長耐久性，同等量的鍍鋁鋅的防銹蝕才能大約兩倍于一般熱鍍鋅。鍍鋅量也不是越厚越好，當鍍鋅量較厚時，抗剪連接件栓釘?shù)暮附淤|(zhì)量就很難保證，焊接時，宜選用局部除鋅處理措施。